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東風(fēng)145壓縮式垃圾車

東風(fēng)145壓縮式垃圾車

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溫馨提示：公司保留更改產(chǎn)品參數(shù)的權(quán)利,車型配置及價(jià)格終以合同為準(zhǔn)！！

東風(fēng)145/10方壓縮式垃圾車底盤(pán)配置：軸距3950mm，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱,3.6噸前橋，9噸后橋，車架250雙層，東風(fēng)經(jīng)典145平頭一排半駕駛室,加厚高強(qiáng)度前保險(xiǎn)杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視頻鏡,9.00-20原廠尼龍?zhí)?中冷增壓。

東風(fēng)145/10方壓縮式垃圾車上裝部分配置：東風(fēng)145壓縮式垃圾車有效容積為10立方米，配YC6J160-33EGR發(fā)動(dòng)機(jī),含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式，隨底盤(pán)選裝駕駛室。

東風(fēng)145/10方壓縮式垃圾車標(biāo)準(zhǔn)配置性：

廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度為5mm，廂體容積為10立方米。由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

壓縮式垃圾車　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱：	壓縮式垃圾車	外型尺寸(mm)：	8200,8000,7950,7750,7700,7500×2500×3390
底盤(pán)型號(hào)：	EQ1128GLJ2	貨廂尺寸(mm)：	××
總質(zhì) 量：(kg)	12495	接近/離去角(° )	16/14
額定質(zhì)量：(kg)	3750,3815	前懸/后懸(mm)：	1450/2300,1450/2550,1250/2300,1250/2550
整備質(zhì)量：(kg)	8550(Kg)	高車速(km/h)：	90
排放標(biāo)準(zhǔn)：	GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

底盤(pán)參數(shù)
底盤(pán)型號(hào)：	EQ1128GLJ2	軸荷:	4990/7505
軸數(shù)：	2	燃油種類：	柴油
軸距(mm)：	3650,3800,3950,4200,4500,4700,5100,4400	前輪距(mm)：	1760,1910,1960,1810,1750
駕駛室乘人數(shù)：	2,3	后輪距(mm)：	1690,1750,1800,1860,1800,1650
輪胎數(shù)：	6	彈簧片數(shù)：	9/11+8,8/10+8,8/11+8,9/10+8
輪胎規(guī)格：	8.25-20 16PR,8.25R20 16PR,9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10.00-20 14PR,10.00R20 14PR
整車說(shuō)明：	1、該車選用3950,4200軸距底盤(pán)。2、隨底盤(pán)選裝駕駛室。3、該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無(wú)后翻轉(zhuǎn)裝置。當(dāng)選擇ABCD時(shí),該車前懸(mm)/整車長(zhǎng)(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:1450/8200/4200/2550, 1250/8000/4200/2550,1450/7950/3950/2550,1250/7750/3950/2550;當(dāng)選擇E時(shí),該車前懸(mm)/整車長(zhǎng)(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:1450/7950/4200/2300, 1250/7750/4200/2300,1450/7700/3950/2300,1250/7500/3950/2300。4、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。5、ABS型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。6、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。7、采用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km): 4DX23-140E5(24.3),YC4E140-56(24.3)。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量（ml）	功率（kw）
YC6J180-50 4DX23-140E5 ISD185 50 YC4E140-56 ISB170 50 ISB190 50 YC4E160-56 YC6JA180-50 CY4SK151	廣西玉柴機(jī)器股份有限公司一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司	6500 3857 4500 4260 5900 5900 4260 6870 3856	132 105 136 103 125 140 118 132 125

其它資料

專用功能說(shuō)明：

多方位圖展示：

※ 詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。

專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。工作原理及特點(diǎn)描述整車為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。

專用部分介紹	上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。
工作原理及特點(diǎn)描述	整車為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。
主要性能及特點(diǎn)	①　電、液聯(lián)合控制該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。 ②　發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。 ③　框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。 ④　密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。 ⑤　液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。 ⑥　的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。 ⑦　填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。 ⑧　自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。 ⑨　方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料和污水排放。 ⑩　高質(zhì)量的元件電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。選裝多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、隨車小垃圾斗、密封遮蓋式垃圾斗、大垃圾斗。